Article 1881 - 1950 BNP Paribas et l’industrie de l’électricité, 1881-1950 Temps de lecture : 16min Nombre de likes : 0 likes
Article 1860 - 1955 Financer le chemin de fer de Beyrouth-Damas Temps de lecture : 11min Nombre de likes : 0 likes
Article 1914 - 1946 La Compagnie parisienne de distribution d’électricité (1914-1946) Temps de lecture : 6min Nombre de likes : 4 likes
Article 1919 - 1970 La Banque de Syrie et du Liban, bras financier de Paribas au Levant Temps de lecture : 5min Nombre de likes : 1 likes
Article 1957 - 2017 Les origines du tunnel sous la Manche Temps de lecture : 7min Nombre de likes : 3 likes
Article 1899 - 1905 De Pékin à Hankou : financement et construction de la première grande ligne ferroviaire en Chine impériale, 1899-1905 Temps de lecture : 4min Nombre de likes : 3 likes
Article 1950 - 1994 Métro de Caracas, un financement innovant Temps de lecture : 7min Nombre de likes : 1 likes
Article 1882 - 1890 Chantier du Canal de Corinthe : Vue de la ville d'Isthmia Temps de lecture : 4min Nombre de likes : 1 likes
Image 1982 - 1982 Les déploiement des rames du métro de Caracas Temps de lecture : 2min Nombre de likes : 0 likes
Image 1991 - 1991 Paribas chef de file du financement de la 3e ligne du métro de Caracas Temps de lecture : 4min Nombre de likes : 0 likes
Image 1991 - 1991 Claude de Kemoularia (Paribas) et Carlos Andrès Pérez, président de la république vénézuélienne, signent l'accord de financement de la 3e ligne du Métro de Caracas Temps de lecture : 4min Nombre de likes : 0 likes
Image 1982 - 1982 Intérieur d'une voiture du métro de Caracas Temps de lecture : 2min Nombre de likes : 0 likes
